सम्मामिश का शहर

Senior Project Engineer

Jed Ireland

प्रोजेक्ट अपडेट

सम्मामिश शहर पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों, पारगमन सवारों और ड्राइवरों सहित सभी उपयोगकर्ताओं को बेहतर सेवा देने के लिए सहाली वे कॉरिडोर को बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध है। 2024 की शुरुआत में, हमने इस महत्वपूर्ण सड़क मार्ग के लिए वांछित सुधारों पर सामुदायिक इनपुट एकत्र करने के लिए एक व्यापक आउटरीच प्रयास शुरू किया। 350 से अधिक निवासियों ने हमारे 24 अप्रैल, 2024 के ओपन हाउस में भाग लेकर और एक ऑनलाइन सर्वेक्षण के माध्यम से अपने विचार और चिंताएं साझा कीं।

इस प्रतिक्रिया के आधार पर, हमने तीन विकल्प विकसित किए हैं जो सामुदायिक प्राथमिकताओं और तकनीकी आवश्यकताओं दोनों को संबोधित करते हैं। यह सहयोगात्मक प्रयास सुनिश्चित करता है कि प्रस्तावित समाधान न केवल व्यावहारिक हैं बल्कि सहाली वे के लिए समुदाय के दृष्टिकोण को भी प्रतिबिंबित करते हैं। नीचे दिखाए गए इन विकल्पों को 24 अप्रैल, 2025 को एक सार्वजनिक ओपन हाउस में और एक ऑनलाइन सर्वेक्षण के माध्यम से जनता के साथ साझा किया गया था।

सभी विकल्प परियोजना क्षेत्र के उत्तरी छोर पर NE 37th Way पर समाप्त होते हैं। एसआर 37 के लिए एनई 202 वें रास्ते के उत्तर में किसी चौड़ीकरण की आवश्यकता नहीं है और महत्वपूर्ण ढलान स्थिरता चुनौतियों से ऐसा करने के लिए निषेधात्मक लागत आएगी।

नीचे दी गई छवियां उदाहरण प्रदान करती हैं कि प्रस्तावित सुधारों में से कुछ कैसा दिखेंगे।

एक हॉक बीकन (उच्च तीव्रता सक्रिय क्रॉसवॉक बीकन) एक यातायात नियंत्रण उपकरण है जिसका उपयोग सड़क यातायात को रोकने और पैदल चलने वालों को पैदल यात्री सिग्नल के साथ पार करने की अनुमति देने के लिए किया जाता है। क्रॉसवॉक के पास पहुंचने पर पैदल चलने वालों द्वारा हॉक बीकन सक्रिय होता है और केवल आवश्यकतानुसार वाहनों के यातायात को रोकता है। सड़क मार्ग पर एक लाल स्टॉप लाइट इंगित करती है कि हॉक सक्रिय होने पर वाहनों को रोकना है। शहर विकल्प ए और बी में 45 मील प्रति घंटे की गति सीमा वाले क्षेत्रों में इनमें से पांच का प्रस्ताव कर रहा है।

एक आरआरएफबी (आयताकार रैपिड फ्लैशिंग बीकन) एक यातायात नियंत्रण उपकरण है जिसका उपयोग चमकती पीली रोशनी के साथ क्रॉसिंग पैदल यात्री के ड्राइवरों को सचेत करने के लिए किया जाता है। आरआरएफबी पैदल चलने वालों द्वारा क्रॉसवॉक के पास पहुंचने पर सक्रिय होता है और केवल आवश्यकतानुसार चमकता है। सड़क मार्ग के प्रत्येक तरफ पीली चमकती रोशनी इंगित करती है कि रोशनी सक्रिय होने पर पैदल यात्री मौजूद होते हैं। शहर सभी विकल्पों में 35 मील प्रति घंटे की गति सीमा के साथ क्षेत्रों में इनमें से एक का प्रस्ताव कर रहा है।

एक गोल चक्कर एक गोलाकार चौराहा है जो यातायात को एक द्वीप के चारों ओर एक दिशा में प्रवाहित करने की अनुमति देता है। गोल चक्कर में प्रवेश करने वाले वाहन पहले से ही गोल चक्कर में वाहनों के सामने झुक जाते हैं। राउंडअबाउट आमतौर पर सुरक्षित होते हैं और सिग्नल वाले चौराहों की तुलना में ट्रैफ़िक को अधिक कुशलता से स्थानांतरित करते हैं। शहर विकल्प ए और बी में एक गोल चक्कर और वैकल्पिक सी में छह का प्रस्ताव कर रहा है।

अगले चरण: परियोजना टीम जून में नगर परिषद के लिए अपना पसंदीदा विकल्प पेश करेगी।

परियोजना अवलोकन

सम्मामिश शहर एनई 8 वीं स्ट्रीट/एनई इंगलवुड हिल रोड और स्टेट रूट (एसआर) 202 के बीच 228^वें एवेन्यू एनई / सहाली वे एनई के साथ गैर-मोटर चालित सुविधाओं और सड़क मार्ग सुधार को संबोधित करने के लिए संभावित डिजाइन विकल्प विकसित कर रहा है।

उद्देश्य और आवश्यकता

लक्ष्य: 228^वें एवेन्यू एनई/सहाली वे एनई कॉरिडोर के लिए निकट और दीर्घकालिक दृष्टि स्थापित करना जो परिषद और जनता द्वारा लाभकारी, कार्रवाई योग्य और समर्थित है।
ज़रूरत: NE 8th Street/NE Inglewood Hill Road और North City Limit के बीच चौराहों और कॉरिडोर में परिवर्तन के माध्यम से सम्मामिश में पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों और पारगमन उपयोगकर्ताओं को सुरक्षित रूप से समायोजित करने के लिए 228th Avenue NE/Sahalee Way NE में सुधार करें।

परियोजना के लाभ

बाइक, ट्रांज़िट सवारों और पैदल चलने वालों के लिए बढ़ी हुई सुरक्षा
सड़क मार्ग उन्नयन, संभावित रूप से फ़र्श सुधार सहित
स्थानीय ट्रेल्स / सुविधाओं के लिए बेहतर कनेक्शन, स्टेट रूट 202, सम्मामिश सिटी सेंटर और रेडमंड की आगामी लाइट रेल ट्रांजिट सेवा
निजी वाहन तक पहुंच के बिना उन लोगों के लिए समान परिवहन विकल्पों को बढ़ावा देता है
सम्मामिश के जलवायु लक्ष्यों के साथ संरेखित करता है, जिसका उद्देश्य सम्मामिश और रेडमंड के बीच गैर-मोटर चालित बुनियादी ढांचे के अंतर को बंद करना और एकल-अधिभोग वाहन के उपयोग को कम करना है

पिछली सार्वजनिक भागीदारी

कर्मचारियों ने मंगलवार, 11 फरवरी, 2025 को शाम 6:30 बजे अध्ययन सत्र में परिषद को सूचना दी। सामग्री की प्रतियां नीचे दिखाई गई हैं:

2024 की शुरुआत में, जनता से संभावित सुधारों पर इनपुट मांगा गया था जो वे सहाली वे कॉरिडोर पर देखना चाहते हैं।

24 अप्रैल, 2024 को शाम 6-8 बजे से सिटी हॉल में आयोजित हमारी सार्वजनिक बैठक में समुदाय द्वारा हमारे पास अच्छा मतदान था। उस बैठक की सामग्री नीचे पाई गई है: