सहली मार्ग चौड़ीकरण
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सारांश
सहली वे चौड़ीकरण परियोजना एनई 25 वें वे से एनई 37वीं स्ट्रीट के बीच इस कॉरिडोर को चौड़ा और बेहतरबनाएगी। शहर ने प्रारंभिक डिजाइन विश्लेषण पूरा कर लिया है (नीचे वैकल्पिक विश्लेषण रिपोर्ट देखें), जिसने वर्ष 2035 के लिए चरम यात्रा पूर्वानुमान और अनुशंसित डिजाइन सुविधाओं को देखा जो शहर की व्यापक योजना को पूरा करते हैं।
वर्तमान डिजाइन में एक 3-लेन सड़क खंड शामिल है, जिसमें प्रत्येक दिशा में एक यात्रा लेन, और केंद्र माध्य द्वीप या टर्न लेन, और बाइक लेन, प्लांटर स्ट्रिप और पश्चिम की ओर फुटपाथ शामिल हैं। पूर्व की ओर एक चौड़ा कंधा बना रहेगा। रिपोर्ट में इस परियोजना के हिस्से के रूप में एनई 28वें स्थान / 223 वें एवेन्यू एनई के लिए सिग्नल कंट्रोल और एनई 36 वीं स्ट्रीट पर एक नए सिग्नल की तैयारी की भी सिफारिश की गई है जिसे 2018 में शहर के अनुदान वित्त पोषित इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम विस्तार के हिस्से के रूप में स्थापित किया जाएगा। संभावित भविष्य के गलियारे में सुधार का भी मूल्यांकन किया गया था, और इनमें एचडब्ल्यूवाई 202 के साथ सिग्नलाइज्ड चौराहे और एसआर 202 से एनई 37 वें वे तक पठार पर चढ़ाई लेन शामिल है।
वैकल्पिक विश्लेषण रिपोर्ट अवलोकन
वैकल्पिक विश्लेषण रिपोर्ट ने इस कॉरिडोर पर भविष्य की यातायात मांग को समायोजित करने के लिए आवश्यक यातायात तत्वों का मूल्यांकन किया। यह वर्ष 2035 के लिए यात्रा पूर्वानुमानों को देखता है, और इन यात्रा पूर्वानुमानों को पूरा करने और शहर की व्यापक योजना को पूरा करने के लिए डिजाइन सुविधाओं की सिफारिश करता है।
प्रोजेक्ट अपडेट
19 अक्टूबर, 2016 - सम्मामिश शहर ने सहली वे चौड़ीकरण परियोजना के लिए तीसरे ओपन हाउस की मेजबानी की, एनई 25वें वे टू एनई 37वें वे।
आपकी प्रतिक्रिया की तलाश करना - वैकल्पिक विश्लेषण रिपोर्ट ऊपर पोस्ट की गई है, और हम आपकी प्रतिक्रिया चाहते हैं। यदि आपने पहले से ही ऐसा नहीं किया है, तो कृपया नीचे दी गई प्रश्नावली की समीक्षा करें, और या तो मेल, ईमेल करें, या अपने प्रश्नों और टिप्पणियों के साथ कॉल करें। धन्यवाद!
लक्ष्य और लाभ
सहली वे कॉरिडोर निवासियों के लिए महत्वपूर्ण रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि यह समामिश पठार पर आने और उतरने के लिए एक प्रमुख मार्ग है। लक्ष्य पूर्ण सड़क सुधार डिजाइन करना है जो नियोजित विकास को समायोजित करेगा और शहर के चरित्र को बनाए रखेगा।
समयरेखा
योग्यता के लिए अनुरोध - 14 अक्टूबर, 2014
प्रारंभिक डिजाइन - मई 2015 से अक्टूबर 2016
काउंसिल एक्शन - 3 जनवरी, 2017 - परिवहन मास्टर प्लान के हिस्से के रूप में अंतिम डिजाइन को रोकने और समीक्षा करने के लिए परिषद चुनी गई, जो अब विकास के अधीन है।
बजट
निर्माण: 3-लेन कॉन्फ़िगरेशन के लिए $ 16.5 मिलियन योजना स्तर का अनुमान।
जनता की भागीदारी
पहला ओपन हाउस - जून 24, 2015, 6-7:30 बजे लड़कों और लड़कियों के क्लब टीन सेंटर में
दूसरा ओपन हाउस - नवंबर 4, 2015, 7-8:00 लड़कों और लड़कियों क्लब टीन सेंटर में
तीसरा ओपन हाउस - बुधवार, 19 अक्टूबर, 2016, लड़कों और लड़कियों के क्लब में 6-7:30 बजे
सहली वे चौड़ीकरण प्रश्नावली.pdf
4 नवंबर, 2015 के लिए सार्वजनिक बैठक पोस्टकार्ड मेलिंग.pdf
पहला ओपन हाउस टिप्पणियाँ भाग 1.pdf
पहला ओपन हाउस टिप्पणियाँ भाग 2.pdf
11/20/2015 के माध्यम से प्राप्त प्रश्नावली और टिप्पणियां नीचे दी गई हैं।
दूसरा ओपन हाउस टिप्पणियाँ भाग 1.pdf
दूसरा ओपन हाउस टिप्पणियाँ भाग 2.pdf
दूसरा ओपन हाउस टिप्पणियाँ भाग 3.pdf
परमिट, पर्यावरण की समीक्षा
जल्दी ही आगमन।
संसाधन
- परिषद को मेमो जुलाई 20 2015 - पहले ओपन हाउस का सारांश
- मेमो टू काउंसिल 6 अक्टूबर 2015 - वैकल्पिक विश्लेषण
समाचार विज्ञप्तियां
| योग्यता के लिए अनुरोध - सहली वे एनई रोडवेज सुधार | |
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October 14, 2014 सिटी ऑफ सममिश डिपार्टमेंट ऑफ पब्लिक वर्क्स योग्य सिविल और मल्टी-मोडल परिवहन योजना और डिजाइन फर्मों / टीमों से योग्यता और प्रस्तावित दृष्टिकोण (आरएफक्यूपीए) के लिए अनुरोध मांग रहा है। |
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ओपन हाउस 3 सामग्री