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जॉर्ज डेविस क्रीक मछली मार्ग पुलिया परियोजना

Public Works

Associate Engineer - Stormwater

Kathryn Hoffmann
(425) 295 0515
A person stands by a shallow, rocky stream in a wooded area. Metal grates cover drainage pipes in the water. Green plants and trees line the banks, and a wooden fence is visible in the background.

विहंगावलोकन

पृष्ठभूमि

लोक निर्माण विभाग ने उम्र बढ़ने वाली जल निकासी प्रणाली के साथ समस्याओं का समाधान करने के लिए 2018 में जॉर्ज डेविस क्रीक परियोजना शुरू की, जहां धारा ईस्ट लेक सम्मामिश पार्कवे तक पहुंचती है। निवासियों और कर्मचारियों ने कई चिंताओं की पहचान की, जिनमें शामिल हैं:

  • ईस्ट लेक सम्मामिश रीजनल ट्रेल और पार्कवे के पास समय-समय पर बाढ़।
  • धारा तलछट की नाली प्रणाली को साफ करने के लिए महंगा वार्षिक रखरखाव।
  • प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है क्योंकि सिस्टम अपने अनुमानित जीवनचक्र के अंत तक पहुंचता है।
  • कोकनी सैल्मन और अन्य देशी मछलियों के प्रवास के लिए मछली मार्ग के लिए कई बाधाएं।

2019 में, शहर ने मौजूदा नाली प्रणाली को एक खुली धारा के साथ बदलने के लिए एक पसंदीदा विकल्प की पहचान की। परियोजना गलियारा सम्मामिश झील से 900 फीट पूर्व में एक बिंदु तक विस्तारित होगा जहां जॉर्ज डेविस क्रीक एक निर्विवाद खड्ड से होकर बहती है।

स्थान

डिजाइन फोकस

परियोजना डिजाइन राज्य हाइड्रोलिक कोड (डब्ल्यूएसी 220-660) द्वारा शासित होता है जिसके लिए निवासी और प्रवासी मछली दोनों के लिए मार्ग पर विचार करने के लिए एक धारा में किसी भी जल निकासी सुधार की आवश्यकता होती है। इन नियमों के जवाब में, परियोजना डिजाइनरों ने प्रस्तावित सुधारों को सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण ध्यान दिया है जो मौजूदा मछली मार्ग बाधाओं को दूर करते हैं।

मौजूदा बाधाओं का एक योजनाबद्ध नक्शा झील के पूर्व में 900 फीट स्थित उच्च गुणवत्ता वाले धारा निवास स्थान से सम्मामिश झील को जोड़ने के लिए आवश्यक कार्य की सीमा को दर्शाता है। प्रस्तावित धारा इन बाधाओं को खत्म कर देगी और ईस्ट लेक सम्मामिश पार्कवे के आसपास विकसित झील के किनारे गलियारे के माध्यम से धारा को फिर से स्थापित करेगी।

भागीदारी

इस परियोजना की सफलता कई क्षेत्रीय समूहों और व्यापक समुदाय के साथ सहयोग को दर्शाती है। निम्नलिखित संगठनों ने इस परियोजना के लिए महत्वपूर्ण समर्थन की पेशकश की है:

किंग काउंटी प्राकृतिक संसाधन और पार्क विभाग इस परियोजना में एक महत्वपूर्ण भागीदार बना हुआ है। ईस्ट लेक सम्मामिश रीजनल ट्रेल में अंतिम सुधार के लिए काउंटी को उन पुलियों को बदलने की आवश्यकता होती है जो मार्ग जॉर्ज डेविस क्रीक को निशान के नीचे ले जाते हैं।  इसके अतिरिक्त, किंग काउंटी ईस्ट लेक सम्मामिश शोर लेन एनई के नीचे पुलिया की जगह लेगा।

कोकनी सामन

सम्मामिश झील कोकनी सामन की आबादी का घर है। सॉकी सैल्मन का यह प्रकार महासागरों में पलायन नहीं करता है, बल्कि मीठे पानी की झीलों में अपना वयस्क जीवन बिताता है। सम्मामिश झील के लिए अद्वितीय कोकनी आबादी को झील की बदलती स्थिति, स्पॉनिंग धाराओं तक कम पहुंच, आक्रामक शिकारी मछली और अन्य दबावों से खतरा बना हुआ है।

कोकनी वर्क ग्रुप (KWG) का गठन 2007 में विलुप्त होने से रोकने और इस देशी कोकनी आबादी के स्वास्थ्य में सुधार के लिए किया गया था। झील सम्मामिश कोकनी सहायक नदियों की बहाली और संवर्धन के लिए ब्लूप्रिंट के माध्यम से, केडब्ल्यूजी ने कोकनी अस्तित्व के लिए ऐतिहासिक स्पॉनिंग धाराओं के मूल्य को मान्यता दी। यह परियोजना उस लक्ष्य को प्राप्त करना चाहती है।

900 फीट संभावित स्पॉनिंग निवास स्थान बनाने के अलावा, जहां अब कोई भी मौजूद नहीं है, परियोजना परियोजना गलियारे के अतिरिक्त 2,000 फीट उच्च गुणवत्ता वाली धारा अपस्ट्रीम तक निर्बाध पहुंच प्रदान करेगी।

परियोजना वितरण

अनुसूची

कानूनी चुनौतियों को हल करने के लिए परियोजना को लगभग तीन वर्षों के लिए रोक दिया गया था। प्रमुख मील के पत्थर में शामिल हैं:

मई 2018 योग्य सलाहकारों से शहर ने प्रस्ताव (आरएफपी) का अनुरोध किया
जुलाई 2018 पीबीएस को प्रारंभिक डिजाइन (चरण 1) के लिए शहर पुरस्कार अनुबंध
स्प्रिंग 2019 प्रारंभिक डिजाइन पसंदीदा विकल्प के निर्धारण के साथ समाप्त होता है
मार्च 2019 शोर लेन और लेक सम्मामिश के बीच खुली धारा बनाने के लिए शहर ने संपत्ति का अधिग्रहण किया
जून 2019 पीबीएस को अनुमति और अंतिम डिजाइन (चरण 2) के लिए शहर पुरस्कार अनुबंध
2019 - 2022 प्रारंभिक इंजीनियरिंग डिजाइन, भू-तकनीकी जांच, संपत्ति मूल्यांकन
2022-2024 प्रोजेक्ट रोका गया
2025 अंतिम डिजाइन, सुगमता और सुरक्षित परमिट प्राप्त करें
फरवरी 2026 निर्माण बोलियों के लिए विज्ञापन दें
जून 2026 निर्माण शुरू करें
चौथी तिमाही 2026 निर्माण पर्याप्त रूप से पूरा हुआ
तिमाही 2 2027 निर्माण अंतिम समापन

डिज़ाइन

पीबीएस इंजीनियरिंग और पर्यावरण (एक एपेक्स कंपनी) परियोजना डिजाइन कार्य प्रदान करने वाली सलाहकार टीम का नेतृत्व करना जारी रखती है। जून 2025 में, पीबीएस ने शहर को विस्तृत (90% पूर्ण) योजनाएं, तकनीकी विशिष्टताएं और निर्माण लागत का अनुमान प्रदान किया।

यह काम वाशिंगटन स्टेट डिपार्टमेंट ऑफ फिश एंड वाइल्डलाइफ और यूएस आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजीनियर्स से विकसित नियमों और दिशा को आगे बढ़ाने के लिए जारी है।   योजनाओं का एक हिस्सा उम्र बढ़ने, क्षमता के तहत तूफान नालियों को बदलने के लिए एक प्राकृतिक धारा प्रणाली को फिर से बनाने पर परियोजना फोकस की विस्तृत समझ प्रदान करता है।

बहुत सस्‍ता

प्रारंभिक डिजाइन प्रयासों की लागत $ 90,000 है। अंतिम डिजाइन लागत लगभग $ 1.6M कुल होने का अनुमान है।  नवीनतम निर्माण अनुमान $ 9.1M है।  संपत्ति अधिग्रहण के प्रयास डिजाइन प्रक्रिया के साथ-साथ चल रहे हैं।

सम्मामिश ने पहले सम्मामिश झील और शोर लेन के बीच धारा के पुनर्निर्माण के लिए संपत्ति के लिए $ 4M का भुगतान किया था।  खरीद मूल्य का लगभग 65% अनुदान द्वारा वित्त पोषित किया गया था।

अनुदान

जॉर्ज डेविस क्रीक परियोजना को विभिन्न अनुदान कार्यक्रमों के माध्यम से व्यापक वित्तीय सहायता प्राप्त हो रही है। प्रमुख भागीदारों में शामिल हैं:

  • किंग काउंटी प्राकृतिक संसाधन और पार्क विभाग
    काउंटी की भूमि संरक्षण पहल को संरक्षण वायदा अनुदान कार्यक्रम के माध्यम से काफी हद तक समर्थन दिया जाता है। सम्मामिश को परियोजना के लिए आवश्यक संपत्ति खरीदने में मदद करने के लिए $ 2,000,000 का अनुदान मिला।
  • किंग काउंटी बाढ़ नियंत्रण जिला
    सम्मामिश को उप-क्षेत्रीय अवसर कोष के माध्यम से वार्षिक आवंटन प्राप्त होता है। कुल परियोजना आवंटन निर्धारित किया जाना है।
  • किंग काउंटी बाढ़ नियंत्रण जिला
    जिला ब्रायन ब्लेफुह्स फ्लड रिडक्शन ग्रांट प्रोग्राम के माध्यम से भी धन वितरित करता है। शहर ने इस कार्यक्रम के तहत $1M अनुदान के लिए आवेदन किया, पुरस्कारों की घोषणा Q4 2025 की गई।
  • ब्रायन एबॉट फिश बैरियर रिमूवल बोर्ड
    सम्मामिश को डिजाइन लागत के लिए $ 722,350 एफबीआरबी अनुदान मिला, और निर्माण के लिए अतिरिक्त $ 4.4M के लिए आवेदन किया। अनुदान पुरस्कारों की घोषणा Q3 2025
  • वाशिंगटन स्टेट डिपार्टमेंट ऑफ कॉमर्स
    सम्मामिश को इस वाणिज्य कार्यक्रम से $ 504,700 का प्रत्यक्ष पूंजी विनियोग प्राप्त हुआ। निर्माण के लिए निधियां निर्धारित की गई हैं।

अन्य सभी परियोजना लागतों का भुगतान शहर के स्टॉर्मवाटर कैपिटल कार्यक्रम से किया जाएगा जो सतह के पानी की फीस द्वारा वित्त पोषित है।

प्रोजेक्ट टीम

  • प्रधान सलाहकार: एपेक्स कंपनियां, एलएलसी (एफ/के/ए पीबीएस इंजीनियरिंग और पर्यावरण)
  • स्ट्रीम विश्लेषण और डिजाइन: नॉर्थवेस्ट हाइड्रोलिक कंसल्टेंट्स
  • रियल एस्टेट सेवाएं: कॉमनस्ट्रीट कंसल्टिंग
  • भूमि सर्वेक्षण: एपेक्स इंजीनियरिंग, एलएलसी
  • भू-तकनीकी इंजीनियरिंग: पहलू परामर्श
  • सांस्कृतिक संसाधन: स्टेल पर्यावरण